不愧是进口操控王配V6引擎49秒破百有它看不上宝马5系

  冷角櫓벌췽쇌匡論썹돨佳慤。珙櫓或许每个年轻人都拥有一个“跑车梦”,但是,跑车终究只是少数人的“专利”,过于高昂的价格将大部分人拒之门外。即便是入门级的“平民跑车”,距离普通老百姓仍旧比较遥远,一方面,所谓的入门级跑车也不便宜,其次,即便是大家伙儿能买得起,但对于家用而言非常不实用。基于此,许多厂家推出了既能家用又有操控性能的四门轿跑车,宝马3系GT、奥迪A5……均属于这一细分市场。

  所谓“开宝马、做奔驰”,从操控、运动的角度上看,宝马确实是十分不错的选择,但凯迪拉克、英菲尼迪同样是偏运动的豪车品牌,尤其是后者,凭借个性、张扬的外形和强大的操控性能,在年轻消费群体中还是颇具影响力。

  大排量自吸、长车头短前悬、后驱,我从英菲尼迪Q50身上看到了老宝马的设计理念,3.7L V6自吸引擎,一脚油榨出351马力的动力,同时还是一台纯进口车,对标同级别的BBA来说优势明显。可以说是线秒破百,有它,看不上宝马5系。

  英菲尼迪Q50在外形颜值上借鉴了一些法拉利的设计元素,富有棱角的线条使得车体、前脸很有张力,大嘴式前进气格栅个性十足,菱形镀铬中网配合“鹰眼”式LED大灯,看起来具有不错的视觉冲击力。侧面造型的布局和设计立足于操控性能,低趴、修长的车身、流畅的车顶弧线,极富空气动力学,飞翼式尾灯通过镀铬条相连,加上双排气筒,对于整车的运动感有着进一步的提升。

  英菲尼迪Q50的长宽高分别为4802mm、1823mm、1450mm,轴距为2850mm,空间还是比较宽敞,满足日常的家用绰绰有余。

  做进车内,内饰的质感也不负其豪华车的名头,大量软质材料包裹使得车内轻易摸得到的地方都是软的,精致的线缝条、镀铬条的使用,满满的豪华气息扑面而来。新车在配置上的表现十分厚道,零胎压续行轮胎、ACC自适应巡航、碰撞预警\主动刹车系统、全景摄像头、主动降噪、BOSE音响……该有的配置均有配备。

  英菲尼迪Q50一共具有两款车型可供选择,且分别搭载了3.5L V6和3.7L V6引擎,其最大功率分别为326和351马力,匹配上7挡手自一体变速箱和后驱系统,动力相当的强劲。油门十分灵敏,轻轻一点动力狂暴而出,4.9秒就能破百。此外,该车的底盘调教的也倾向于跑车,双叉臂式独立悬挂加多连杆式独立选股的组合,虑震效果可圈可点,且支持上下调节,进一步增强其抓地性能和通过性。

  总之,在40-50万的价格区间里买性能级轿跑车,英菲尼迪Q50的性价比完胜同价位的BBA,外形颜值也十分个性、张扬,对于年少多金的“小鲜肉”门是不错的选择。

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